柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14一分钟左右工作马力：在基点坏境（包汽压P0=100kPa，相对而言自然环境湿度30%，自然环境气温25℃，中冷器保压有机溶剂进口报关气温T=298K或25℃。）客观因素下，启心理充许不间歇正常的工作14一分钟左右的写明工作马力。

1小时内候电马力：在基准价坏境环境因素下，发起机准许连续性旋转1小时内候的标上电马力。12小热效率：在原则坏境问题下，发起机允许不中断旋转12小的表明热效率。持续不断耗油率：在基准线坏境原则下，汽车发因素准许过久不间歇持续运行的标示耗油率。 1五min公率是对车用热车机在于，如车子、助力车和摩托艇等在超车或追杀时以高达速率程序运行，在1五min内限制值以满负载高速运行。 在每天执行部分中，按肇油机要标电机较大工作效率转动。对车用汽车的发倾向，常常以1H电机较大工作效率为要标电机较大工作效率，15min电机较大工作效率最为较大电机较大工作效率，代表的轉速为要标轉速和最快轉速。汽车的经常性属于远低于要标电机较大工作效率下执行。 这便，在一般 先决条件下来用汽车发倾向的写明效率标得如此高，以充足激励汽车发倾向的家庭活动工作能力。带发变频电动冷水启驱动力组用汽车发倾向、船用冷水机和静音摩托一般 以长期效率为写明效率，1小效率为极限效率。带发变频电动冷水启驱动力组和国际船舶远洋航行对汽车发倾向的耐久度性和平稳性供需很高，应用效率不能写明得太高。应用效率的写明就是项繁杂的家庭活动t汽车发倾向的应用效率写明得越高，则其应用壽命越简短。 现时段，设施装备实操最大热效率标上是代履行用户的需要和设施装备的业务作用，由生孩子批发厂家强制标上。汽车发倾向所标上的最大热效率都会处理某一些制定的坏境前提必备前提因素而言的的。坏境前提必备前提因素指的是汽车发倾向工作地点的坏境细颗粒物工作压力值、溫度和合适溫度，这样对汽车发倾向的业务作用有很高扰乱。当坏境细颗粒物工作压力值越来越低、溫度升和相对的温湿度变大时，吸进汽车发倾向液压缸内的干空气的便会削减，汽车发倾向的最大热效率便会越来越低。反来参观说，汽车发倾向的最大热效率会加入。由于坏境前提必备前提因素对汽车发倾向的业务作用扰乱很高，所以才会，在最大热效率标上时，要暂行规定基准点值坏境前提必备前提因素。若是汽车发倾向在非标准件准方式下做业，其有效的最大热效率及柴油浪费率应修改到基准点值坏境前提必备前提因素。