玉柴天管道煤气启驱力器谱非常，包裹多家马力段，当下财政投入整个市场的管道煤气启驱力相应：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴近年用过的自然气打火机电气控制控制系统性最主要有2专业类别，ECI控制系统性和ESI控制系统性（即玉柴选择甲烷气体机）。（1）ECI系統：可划分ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，至少ECI-Ⅱ代也叫做CFV系統。（2）ESI系统性：可可以分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从及以上CNG启心理运转道理图可看得出，该启心理核心道理为：

①高电压的减少大自然气从储气设备出來，经高电压机油滤清器进行过滤后，直达高电压涡流阀；②自然气经油田电磁波阀進入油田释压的方法器；油田释压的方法器的功能是将油田的缩小自然气（工作上水压200bar-30bar）经过了释压的方法加水将水压改变至7-9bar；油田自然气在释压的方法时中因此释压的方法回缩，可以消除大规模的熱量，为制止释压的方法器冰冻，将打着机冷却后液导入到释压的方法器对天然气来进行加水。③经减压方法后的具有气流入电子设定系统调压器，电子设定系统调压器的用处是跟据打着机运转操作正确设定具有气喷洒；④天然的气与空气质量在混后器内有力混后，打开汽车发动因缸内，经火光塞燃燒去燃燒做功；⑤火星子塞的起动一直由ECM操纵，氧感测器器实时监察然烧后的烟气的氧溶液浓度，测算出空燃比，ECM跟据氧感测器器的意见反馈移动信号和操纵MAP及早校核自然气压喷射量。

（2）ESI系统

从上文CNG热车机本职工作操作过程图可分辨出，该热车机通常操作过程为：①直流直流电力力电的缩减先天气从储气设备得出来，要经历过先天气滤芯滤出后，经直流直流电力力电电磁感应波阀进到直流直流电力力电缓压器（直流直流电力力电电磁感应波阀的升降由ECU控制），直流直流电力力电缓压器的功用是将直流直流电力力电的缩减先天气（业务压差30bar-200bar）要经历过缓压加水将压差调准至3.8bar-6.8bar。②油田大自然气在释放压力步骤中仍然释放压力热膨胀，必须获取过量的发热量，为以防止释放压力器上冻，将热车机急冷液产生到释放压力器对燃汽展开微波加热。③经调节情绪后的非人工水气进去气轨前壳，气轨前壳的效应是随着起行为运转工程状况精确度管控非人工水气提供了量。非人工水气与废气在混后器内宽裕混后，进去起行为缸内，经电点火装置线圈烧燃来进行引燃，电点火装置线圈的点火装置时由ECU管控，氧调节器器即时性风控引燃后的废气的氧有机废气浓度，算出空燃比，ECU随着氧调节器器的反馈系统手机信号迅速测量非人工水气提供了量。

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